Испытания и тестирование круглый год
Важной частью разработки продукции является тестирование. Шины Nokian Heavy Tyres многогранно и тщательно тестируются в реальных условиях эксплуатации. Информация дополняется тестированием на стендах. Оперативные испытания проходят постоянно и организуются по всему миру.В ходе стендовых испытаний замеряется конструкционная прочность, сопротивление качению, уровень шума, пятно контакта и удельное давление шины на поверхность. Шины испытываются в условиях эксплуатации – на полях, в лесах, шахтах и портах. Информация о свойствах сцепления, прочности и поведении шин при разной температуре собирается в разное время года.
Задача тестирования – не только достичь требуемых нормативов, предъявляемых к продукции, но и постоянно совершенствовать ее, выпуская более безопасные, эффективные, долговечные и экологичные шины для потребителей.
Вперед с легкостью
Благодаря низкому сопротивлению качению грузовые шины Nokian легко катятся, сокращая потребление топлива и выбросы углекислого газа. На сопротивление качению влияет давление в шине, а также строение и профиль покрышки. Сопротивление качению замеряется на испытательном стенде, на котором шина прижимается к вращающемуся барабану с определенной нагрузкой, затем датчиками замеряется крутящийся момент, который имеет покрышка. В конце теста компьютер вычисляет коэффициент сопротивления качению.Более низкое удельное давление
Для предпринимателя или фермера, для которого лес или поле – главный источник существования, чрезвычайно важны экологичность техники и эффективность расходов, а они зависят от того, какой след работа оставляет на окружающую среду. Уплотнение земли снижает плодородие и увеличивает нагрузку на природу. На Севере влияние глубинного уплотнения земли может быть длительным. В лесу есть риск повреждения корневой системы деревьев.С помощью размещенных в почве датчиков можно вести мониторинг (Cone Index), регистрируя, какое воздействие оказывают шины на уплотнение земли на разной глубине, сравнивая между собой данные в колее и в почве, по которой не проезжала никакая техника.
Если ставится цель оказывать незначительное удельное давление на поверхность почвы, площадь контакта шины должна быть большой. Несмотря на большое пятно контакта, сопротивление качению флотационной шины невелико, шина движется беспрепятственно. Исследования показали, что экономия топлива составляет почти 20% по сравнению с диагональной конструкцией шины. Иными словами, можно получать большую урожайность, и в то же время экономить топливо, следовательно, снижая и нагрузку на окружающую среду.
Более комфортабельный выбор
Эргономика является частью реализации принципа устойчивого развития. Управляемость и комфортабельность техники также имеют значение для здоровья оператора, в частности, снижение шума и вибрации играют свою роль. Замеры проводятся датчиком вибрации, который размещен в рабочем сиденье. Снижение вибрации особенно актуально для лесной и сельскохозяйственной техники при ее транспортировке своим ходом по шоссе.Исследования подтверждают, что шины Nokian Heavy Tyres – это комфортабельный выбор. К примеру, шина для лесозаготовительной техники Nokian Forest Rider была и остается победительницей многих тестов. Испытания проводились в 2006-2008 гг. в лесном техникуме в Ямсянкоски с участием университета Хельсинки и шведского лесного научно-исследовательского института, а также изготовителя лесной техники Rottnen.
О тестировании и испытаниях легковых и грузовых шин читайте дополнительно на сайте:
www.nokiantyres.com